{"id":8078,"date":"2021-10-29T13:08:03","date_gmt":"2021-10-29T13:08:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.memexitaly.it\/?page_id=8078"},"modified":"2022-04-04T14:16:39","modified_gmt":"2022-04-04T14:16:39","slug":"storia-aziendale","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.memexitaly.it\/it\/chi-siamo\/storia-aziendale\/","title":{"rendered":"Storia aziendale"},"content":{"rendered":"
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Chi siamo<\/span><\/span><\/span><\/h6><\/span>

Storia aziendale<\/span><\/span><\/span><\/h1><\/span>[vc_column_text animation_delay=”0″]I\u00a0primi incarichi hanno riguardato la definizione delle specifiche per la realizzazione di sistemi UTC e di controllo del traffico e la gestione della fase di acquisizione e contrattualizzazione della fornitura. In parallelo MemEx \u00e8 gi\u00e0 attiva, all\u2019inizio della sua storia, nei programmi di ricerca e sviluppo in ambito europeo (Transport Telematics e IST Information Society Technologies, THERMIE, JUPITER) ed a livello nazionale (ALIFE Ministero dell\u2019Ambiente). Successivamente MemEx ha consolidato le proprie competenze nel supporto alla realizzazione\/direzione ai lavori, collaudo, messa in servizio e gestione dei sistemi tecnologici, estendendo, in momenti successivi, l\u2019attivit\u00e0 ad altri sistemi ITS quali sistemi di controllo flotta, sistemi di informazione all\u2019utenza, sistemi di bigliettazione elettronica, sistemi di parcheggio, servizi intermedi di trasporto (servizi a domanda, car\/van sharing, bike sharing), sistemi di logistica. Nelle varie aree di attivit\u00e0 MemEx ha esteso le proprie competenze seguendo le evoluzioni tecnologiche in atto e le esigenze emergenti da parte di Autorit\u00e0 Pubbliche e Operatori\/Gestori della Mobilit\u00e0, ad esempio:<\/p>\n
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  • per il controllo delle flotte, dalle esigenze di monitoraggio real-time della flotta a quelle di consuntivazione e certificazione del servizio;<\/li>\n
  • per la bigliettazione elettronica dalla definizione delle specifiche del singolo sistema alle problematiche di interoperabilit\u00e0 tra sistemi diversi ed alla definizione delle specifiche dei supporti tecnologici per la gestione del pagamento integrato di vari servizi;<\/li>\n
  • per i sistemi d\u2019informazione all\u2019utenza dalla gestione di infrastrutture a bordo dei mezzi e sulla strada ai servizi su web\/SMS\/applicazioni mobili di recente sviluppo.<\/li>\n
  • per i servizi di logistica, l\u2019esperienza \u00e8 nata nel contesto dei servizi di ultimo miglio nei centri cittadini si \u00e8 poi estesa ai servizi interportuali, portuali e da\/verso le isole per le attivit\u00e0 di modellizzazione delle reti e studio degli impatti degli interventi infrastrutturali sui flussi di traffico.<\/li>\n<\/ul>\n

    Nel campo della gestione dei progetti comunitari l\u2019esperienza di MemEx si \u00e8 estesa dai programmi di ricerca e sviluppo a quelli di valutazione degli impatti ambientali e cooperazione transnazionale e, a partire dai primi anni 2000, si \u00e8 rafforzata la presenza su programmi DOCUP e finanziati a livello regionale.<\/p>\n

    Oggi MemEx risulta una realt\u00e0 dinamica che coniuga l\u2019esperienza maturata, nel corso della propria storia, con la capacit\u00e0 di adattarsi continuamente alle nuove esigenze degli operatori e stakeholders della mobilit\u00e0, settore, in cui le soluzioni, tecnologiche e non, risultano in continua, e talvolta incontrollata, evoluzione.[\/vc_column_text]<\/span>[\/vc_column][vc_column animation_delay=”0″ width=”1\/2″ element_id=”899202″ crp=”374:i:i,375-767:i:i,768-1023:i:i,1024-1279:i:i,1280-1599:i:i,1600-1919:i:i”][vc_single_image image=”7688″ img_size=”800×1100″ add_caption=”yes” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row_content” gap=”0″ disable_element=”yes” element_id=”892069″][vc_column animation_delay=”0″ element_id=”151480″ css=”.vc_custom_1632843321629{padding-top: 35px !important;padding-right: 35px !important;padding-left: 35px !important;}” crp=”374:i:i,375-767:i:i,768-1023:i:i,1024-1279:i:i,1280-1599:i:i,1600-1919:i:i”]<\/span>

    Storia aziendale<\/span><\/span><\/span><\/h6><\/span>

    Alcune date chiave<\/span><\/span><\/span><\/h1><\/span>[vc_column_text animation_delay=”0″]Nel seguito alcune date chiave nella storia di MemEx:<\/p>\n
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    • 1994 \u2013 nasce MemEx Srl<\/li>\n
    • 1994 \u2013 Gi\u00e0 in corso l\u2019attivit\u00e0 di assistenza a ATAF, operatore del trasporto pubblico nell\u2019area metropolitana fiorentina, sia per i sistemi tecnologici sia per la partecipazione a progetti di ricerca e sviluppo. L\u2019assistenza si prolungher\u00e0 fino al 2012.<\/li>\n
    • 1994 \u2013 Assistenza al Comune di Firenze per la definizione delle specifiche funzionali del sistema di controllo del traffico urbano (UTC) per la citt\u00e0 di Firenze. Uno dei primi incarichi alla progettazione di sistemi per amministrazioni pubbliche affidato alla societ\u00e0;<\/li>\n
    • 1994-1996 \u2013 Definizione delle specifiche di un sistema per il servizio di trasporto pubblico a chiamata (DRTS) per le zone a domanda debole e partecipazione al progetto Europeo SAMPO per la dimostrazione di un\u2019architettura europea per i sistemi di trasporto pubblico a domanda. Nascono le specifiche del sistema a chiamata.<\/li>\n
    • 2000 \u2013 Con la definizione del progetto per il sistema di logistica urbana e controllo accessi nasce la collaborazione con le Autorit\u00e0 Locali di Siena. Supporto alla realizzazione e collaudo del sistema di controllo accessi, attivazione delle prime esperienze di logistica (concretizzate poi nel progetto VPQ eDrul, 2002-2005) e progettazione del sistema di supervisione dei parcheggi;<\/li>\n
    • 2000-2002 \u2013 Assistenza a ANM, Operatore del trasporto pubblico nell\u2019area metropolitana di Napoli, per la definizione delle specifiche, gestione dell\u2019acquisizione e supporto alla realizzazione di un sistema di controllo della flotta integrato con i servizi di informazione all\u2019utenza su strada e con la bigliettazione elettronica. E\u2019 il primo rilevante incarico di supporto alla realizzazione di sistemi ITS fuori dalla Regione Toscana;<\/li>\n
    • 2003-2005 \u2013 MemEx supporta Siena Parcheggi nella centralizzazione dei sistemi e realizzazione di una centrale operativa di supervisione con successiva estensione al controllo degli impianti di San Gimignano;<\/li>\n
    • 2005 \u2013 2006 \u2013 MemEx supporta ATC Terni e CTP, Operatore TPL nell\u2019area suburbana napoletana, nella realizzazione e collaudo dei sistemi di bigliettazione elettronica, entrambi integrati in uno schema di integrazione tariffaria di tipo regionale. Si consolidano le esperienze sul campo in ambito di bigliettazione;<\/li>\n
    • 2008 \u2013 Giorgio Ambrosino, Direttore Tecnico di MemEx, incaricato del supporto alla Municipalit\u00e0 di Quito per il collaudo del sistema integrato di bigliettazione, controllo flotta, informazione all\u2019utenza e videosorveglianza per il corridoio BRT Trolebus. MemEx sbarca in Sudamerica.<\/li>\n
    • 2008 \u2013 2009 \u2013 A seguito della comune partecipazione al progetto Merope (2003-2004) MemEx supporta il Comune di Lucca nella definizione delle specifiche dei sistemi IT per la gestione dell\u2019HUB di distribuzione delle merci. La collaborazione con Comune e Lucense garantir\u00e0 lo scambio di esperienze con altre realt\u00e0 e la partecipazione ad altri progetti ed iniziative.<\/li>\n
    • 2010 \u2013 MemEx incaricata da TRAMBUS Firenze dello studio di simulazione dei flussi di traffico, priorit\u00e0 semaforica ed impatto ambientale derivante dallo sviluppo della Linea 1 della Tranvia di Firenze. MemEx rilancia l\u2019attivit\u00e0 di simulazione e valutazione degli impatti degli interventi infrastrutturali.<\/li>\n
    • 2014 \u2013 MemEx, tra le varie attivit\u00e0 in corso, \u00e8 incaricata dell\u2019assistenza tecnica ai raggruppamenti di operatori della Toscana CTT e Tiemme nella realizzazione dei sistemi AVM con integrazione dell\u2019informazione all\u2019utenza e di bigliettazione elettronica.<\/li>\n
    • 2018 \u2013 MemEx, da Novembre 2018, fornisce assistenza tecnica all’ ITDP (Institute for Transportation and Development Policy – Agenzia USA) per la definizione della fattibilit\u00e0 e specifiche tecnico-funzionali dei sistemi ITS (bigliettazione integrata con sistemi feeder, monitoraggio flotta, priorit\u00e0 semaforica, videosorveglianza) per l\u2019esercizio del servizio bus su corridoi protetti (Bus Rapid Transit \u2013 BRT) per diverse aree urbane africane.<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text]<\/span>[\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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