{"id":8430,"date":"2021-10-29T13:08:03","date_gmt":"2021-10-29T13:08:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.memexitaly.it\/chi-siamo\/storia-aziendale\/"},"modified":"2022-04-22T08:31:49","modified_gmt":"2022-04-22T08:31:49","slug":"storia-aziendale","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.memexitaly.it\/en\/chi-siamo\/storia-aziendale\/","title":{"rendered":"Company history"},"content":{"rendered":"
[vc_row full_width=”stretch_row_content” gap=”0″ element_id=”91003″][vc_column animation_delay=”0″ width=”1\/2″ element_id=”151480″ css=”.vc_custom_1632843321629{padding-top: 35px !important;padding-right: 35px !important;padding-left: 35px !important;}” crp=”374:i:i,375-767:i:i,768-1023:i:i,1024-1279:i:i,1280-1599:i:i,1600-1919:i:i”]<\/span>
About Us<\/span><\/span><\/span><\/h6><\/span>

Company history<\/span><\/span><\/span><\/h1><\/span>[vc_column_text animation_delay=”0″]The first assignments concerned defining the specifications for the development of UTC and traffic control systems, and management of the phase of supply procurement and contracting. In parallel, since its inception MemEx has been engaged in R&D programmes at European level (Transport Telematics and IST Information Society Technologies, THERMIE, JUPITER) and at Italian level (ALIFE Ministry of the Environment).
\nSubsequently MemEx<\/em><\/strong> consolidated its expertise in the provision of support for the realisation\/management of works and the testing, commissioning and management of technological systems. As time went on, it extended its sphere of action to other ITS systems such as fleet control, user information systems, electronic ticketing systems, parking systems, shared mobility services, ride sharing services and logistics systems. MemEx<\/em><\/strong> has consistently expanded its competence in the different areas of activity, monitoring the ongoing technological evolutions and the emerging needs of Public Authorities and Mobility Operators\/Managers.<\/p>\n

To give some examples:<\/p>\n

    \n
  • \u00a0fleet control: from real-time fleet monitoring requirements to the final balancing and certification of the service;<\/li>\n
  • electronic ticketing: from the definition of the specifications of the individual system to issues of interoperability between different systems and the definition of the specifications of the technological back-up for management of the integrated payment of various services;<\/li>\n
  • user information systems: from the management of infrastructures on board the vehicles and in the street to recently-developed services on web\/text\/mobile applications;<\/li>\n
  • logistics systems: the experience emerged in the context of \u201clast mile\u201d services in the city centres, and then spread out to interport and port services and to\/from islands.<\/li>\n<\/ul>\n

    MemEx<\/strong><\/em> has also gained remarkable know-how about the evaluation of the operational and organisational impacts of zero\/low emission vehicles (e.g., electric, hydrogen-based) in the conventional public transport services and beyond.<\/p>\n

    As a response to a specific and frequent requirement of transport operators, MemEx has developed specific \u201cKnowledge based\u201d supporting tools and software modules, namely CELSO<\/em><\/strong> and CERT&Info<\/em><\/strong>, for the planning, analysis, and monitoring of different public transport services and the validation and certification of their performances.[\/vc_column_text]<\/span>[\/vc_column][vc_column animation_delay=”0″ width=”1\/2″ element_id=”899202″ crp=”374:i:i,375-767:i:i,768-1023:i:i,1024-1279:i:i,1280-1599:i:i,1600-1919:i:i”][vc_single_image image=”7689″ img_size=”800×1100″ add_caption=”yes” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row_content” gap=”0″ disable_element=”yes” element_id=”892069″][vc_column animation_delay=”0″ element_id=”151480″ css=”.vc_custom_1632843321629{padding-top: 35px !important;padding-right: 35px !important;padding-left: 35px !important;}” crp=”374:i:i,375-767:i:i,768-1023:i:i,1024-1279:i:i,1280-1599:i:i,1600-1919:i:i”]<\/span>

    Storia aziendale<\/span><\/span><\/span><\/h6><\/span>

    Alcune date chiave<\/span><\/span><\/span><\/h1><\/span>[vc_column_text animation_delay=”0″]Nel seguito alcune date chiave nella storia di MemEx:<\/p>\n
      \n
    • 1994 \u2013 nasce MemEx Srl<\/li>\n
    • 1994 \u2013 Gi\u00e0 in corso l\u2019attivit\u00e0 di assistenza a ATAF, operatore del trasporto pubblico nell\u2019area metropolitana fiorentina, sia per i sistemi tecnologici sia per la partecipazione a progetti di ricerca e sviluppo. L\u2019assistenza si prolungher\u00e0 fino al 2012.<\/li>\n
    • 1994 \u2013 Assistenza al Comune di Firenze per la definizione delle specifiche funzionali del sistema di controllo del traffico urbano (UTC) per la citt\u00e0 di Firenze. Uno dei primi incarichi alla progettazione di sistemi per amministrazioni pubbliche affidato alla societ\u00e0;<\/li>\n
    • 1994-1996 \u2013 Definizione delle specifiche di un sistema per il servizio di trasporto pubblico a chiamata (DRTS) per le zone a domanda debole e partecipazione al progetto Europeo SAMPO per la dimostrazione di un\u2019architettura europea per i sistemi di trasporto pubblico a domanda. Nascono le specifiche del sistema a chiamata.<\/li>\n
    • 2000 \u2013 Con la definizione del progetto per il sistema di logistica urbana e controllo accessi nasce la collaborazione con le Autorit\u00e0 Locali di Siena. Supporto alla realizzazione e collaudo del sistema di controllo accessi, attivazione delle prime esperienze di logistica (concretizzate poi nel progetto VPQ eDrul, 2002-2005) e progettazione del sistema di supervisione dei parcheggi;<\/li>\n
    • 2000-2002 \u2013 Assistenza a ANM, Operatore del trasporto pubblico nell\u2019area metropolitana di Napoli, per la definizione delle specifiche, gestione dell\u2019acquisizione e supporto alla realizzazione di un sistema di controllo della flotta integrato con i servizi di informazione all\u2019utenza su strada e con la bigliettazione elettronica. E\u2019 il primo rilevante incarico di supporto alla realizzazione di sistemi ITS fuori dalla Regione Toscana;<\/li>\n
    • 2003-2005 \u2013 MemEx supporta Siena Parcheggi nella centralizzazione dei sistemi e realizzazione di una centrale operativa di supervisione con successiva estensione al controllo degli impianti di San Gimignano;<\/li>\n
    • 2005 \u2013 2006 \u2013 MemEx supporta ATC Terni e CTP, Operatore TPL nell\u2019area suburbana napoletana, nella realizzazione e collaudo dei sistemi di bigliettazione elettronica, entrambi integrati in uno schema di integrazione tariffaria di tipo regionale. Si consolidano le esperienze sul campo in ambito di bigliettazione;<\/li>\n
    • 2008 \u2013 Giorgio Ambrosino, Direttore Tecnico di MemEx, incaricato del supporto alla Municipalit\u00e0 di Quito per il collaudo del sistema integrato di bigliettazione, controllo flotta, informazione all\u2019utenza e videosorveglianza per il corridoio BRT Trolebus. MemEx sbarca in Sudamerica.<\/li>\n
    • 2008 \u2013 2009 \u2013 A seguito della comune partecipazione al progetto Merope (2003-2004) MemEx supporta il Comune di Lucca nella definizione delle specifiche dei sistemi IT per la gestione dell\u2019HUB di distribuzione delle merci. La collaborazione con Comune e Lucense garantir\u00e0 lo scambio di esperienze con altre realt\u00e0 e la partecipazione ad altri progetti ed iniziative.<\/li>\n
    • 2010 \u2013 MemEx incaricata da TRAMBUS Firenze dello studio di simulazione dei flussi di traffico, priorit\u00e0 semaforica ed impatto ambientale derivante dallo sviluppo della Linea 1 della Tranvia di Firenze. MemEx rilancia l\u2019attivit\u00e0 di simulazione e valutazione degli impatti degli interventi infrastrutturali.<\/li>\n
    • 2014 \u2013 MemEx, tra le varie attivit\u00e0 in corso, \u00e8 incaricata dell\u2019assistenza tecnica ai raggruppamenti di operatori della Toscana CTT e Tiemme nella realizzazione dei sistemi AVM con integrazione dell\u2019informazione all\u2019utenza e di bigliettazione elettronica.<\/li>\n
    • 2018 \u2013 MemEx, da Novembre 2018, fornisce assistenza tecnica all’ ITDP (Institute for Transportation and Development Policy – Agenzia USA) per la definizione della fattibilit\u00e0 e specifiche tecnico-funzionali dei sistemi ITS (bigliettazione integrata con sistemi feeder, monitoraggio flotta, priorit\u00e0 semaforica, videosorveglianza) per l\u2019esercizio del servizio bus su corridoi protetti (Bus Rapid Transit \u2013 BRT) per diverse aree urbane africane.<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text]<\/span>[\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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